« Après de nécessaires phases d’essais et d’expérimentation, la STM franchit un jalon vital avec l’octroi de ce contrat, qui vient confirmer ses ambitions, le sérieux de sa démarche d’électrification et son titre website de chief de la mobilité durable.
Tipping is customary but not necessary in cabs. There ought to generally be a visual taximeter, Evidently indicating the fare to the vacation.
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Ce jalon vital est signe que toutes les events concernées du secteur des transports travaillent ensemble pour lutter contre les changements climatiques et nous sommes fiers, chez Nova Bus, de notre engagement dans cette transition historique. »
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Nous comptons également augmenter notre nombre de voitures hybrides et entièrement électriques. Il est crucial pour nous d’offrir à nos usagers un transport qui pollue peu et qui génère moins ou pas de gaz à effet de serre.
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Cet investissement répond également à l'engagement du gouvernement fileédéral de contribuer à l'achat de 5 000 bus à zéro émission au cours des cinq prochaines années. La Société de transportation de Montréal (STM) est mandataire au nom des neuf autres sociétés de transport collectif et est responsable de l’approvisionnement des autobus.
Ce travail est fait de live performance avec nos membres, les neuf sociétés de transport en commun et exo, qui tendent tous vers l’atteinte des ambitieux objectifs gouvernementaux. Nous sommes également très reconnaissants envers les make use ofés des sociétés de transport qui embarquent avec nous dans cet important virage. »
Le gouvernement fileédéral est pleinement engagé à soutenir la changeover verte de notre économie et on continue on de livrer pour les Québécois à travers des investissements qui vont faire une réelle différence dans leur vie de tous les jours. »
Votre solution de transportation fiable à Montréal, Québec, Toronto et Laval… Nous nous engageons à vous offrir un service de qualité, ponctuel et professionnel pour répondre à tous vos besoins de déplacement dans ces régions dynamiques du copyright.
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Tous les autobus visés par ce contrat seront produits et assemblés dans l’usine québécoise de Nova Bus, ce qui contribuera à générer d’importantes retombées économiques pour le Québec et le copyright.
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